Prix ​​et spécifications de la berline Honda Civic 2017

La trappe Honda Civic 2017 est arrivée en vente près d'un an jour pour jour après son frère berline, et même si un peu de temps s'est écoulé entre les lancements des deux, il existe de nombreuses similitudes en termes de prix et de spécifications.




Honda Australia a déclaré cette semaine que le nouveau modèle à cinq portes devrait plus que doubler ses ventes, les acheteurs privés étant la principale cible de l'entreprise. Les petits véhicules à hayon sont un favori parmi ces consommateurs.

Stylistiquement, les modèles à hayon se différencient de leurs frères et sœurs de berline par des pare-chocs avant et arrière uniques avec de grandes aérations noires fausses (ce sont assez polarisantes!), Une finition de calandre noire (contrairement à la version chromée sur la plupart des modèles de berline), et tous les trappes ont un becquet de toit couleur carrosserie, un becquet de trappe noir et & # x2013; évidemment & # x2013; un essuie-glace arrière.

PLUS: 2017 Honda Civic trappe examen




L'intérieur a un & # x2018; charbon de bois & # x2019; garniture de tête, crochets d'arrimage des bagages et store de coffre rétractable. Honda appelle cela un couvercle de coffre latéral, et contrairement à la plupart des autres écoutilles, il n'est pas capable de supporter n'importe quel poids comme l'étagère à colis traditionnelle & # x2013; au lieu de cela, il est juste là pour empêcher les gens de regarder dans votre botte à travers la vitre de la trappe.

Les modèles RS légèrement plus sportifs sont à nouveau légèrement différents, avec deux embouts d'échappement centraux, des jupes latérales noires piano, des ailerons inférieurs avant et arrière noirs et une chaîne stéréo à 12 haut-parleurs avec caisson de basses. Il en coûte 500 $ de plus que son homologue berline - voir la liste complète des prix ci-dessous.




Comme avec la berline, le modèle de hayon a une gamme de cinq variantes, sans modèles manuels disponibles.

La gamme démarre avec les VTi et VTi-S, tous deux propulsés par le moteur quatre cylindres de 1,8 litre de la marque associé à une transmission à variation continue (CVT) automatique, tandis que les VTi-L, RS et Les VTi-LX ont un quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, également avec une CVT.

Le moteur de 1,8 L a 104 kW de puissance (à 6500 tr / min) et 174 Nm de couple (à 4300 tr / min), tandis que le modèle turbo de 1,5 L réduit a un peu plus de grognement, avec des sorties de 127 kW (à 5500 tr / min) et 220 Nm (de 1700 à 500 tr / min) . Le 1,8 L utilise 6,4 litres aux 100 kilomètres, tandis que le 1,5 L a une allégation légèrement inférieure - 6,1 L / 100 km.

Évidemment, étant une Honda, l'accent est mis sur l'aspect pratique, la trappe Civic offrant le plus grand coffre de tous les modèles à cinq portes de sa catégorie: il y a une soute de 414 litres, qui est un peu plus petite que la berline (519L) mais a la fonctionnalité supplémentaire d'une meilleure hauteur de chargement.

Les sièges arrière se rabattent en 60/40, mais il n'y a pas de sièges Magic cette fois-ci.




Les équipements standard incluent un écran tactile de 7,0 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto, sans parler du téléphone et de l'audio Bluetooth, une caméra de recul et six airbags (doubles rideaux avant, avant et latéraux).

Voici une ventilation complète des prix et des spécifications pour la gamme de trappes Honda Civic 2017:

Prix ​​(plus les frais de route):

  • VII: 22,390 $
  • VTi-S: 24 490 $
  • VII-50: 27,790 $
  • RS: 32 290 $
  • VII-60: 33,590 $

Spécifications, par modèle




VII:

  • Roues en acier de 16 pouces
  • Poignées de porte couleur carrosserie
  • Rétroviseurs extérieurs électriques
  • Glaces électriques avec fonction montée / descente automatique (conducteur et passager avant)
  • Phares à projecteur halogène
  • Feux de jour à LED
  • Sièges en tissu noir
  • Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
  • Écran tactile de 7,0 pouces avec radio, contrôle Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, deux ports USB et un port HDMI
  • Huit orateurs (quatre orateurs, quatre tweeters)
  • Système Eco Assist (affichage du compteur de vitesse)
  • Mode ECON
  • Assistance au démarrage en côte (HSA)
  • Interface d'information du conducteur avec écran couleur
  • Commandes au volant
  • Connectivité téléphonique Bluetooth
  • Régulateur de vitesse
  • Climatisation à zone unique
  • Verrouillage centralisé à distance

sécurité

  • Rideaux gonflables avant, latéraux et pleine longueur
  • Caméra de recul avec vues normales, larges et de haut en bas et guides à l'écran
  • Assistance à la stabilité du véhicule (VSA)
  • Système d'aide à la manipulation agile (AHAS)
  • Aide à la conduite droite
  • Système de freinage antiblocage (ABS)
  • Répartition de la force de freinage électrique (EBD)
  • Assistance au freinage d'urgence (EBA)
  • Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
  • Système de contrôle de la traction (TCS)
  • Système d'avertissement de dégonflage des pneus (DWS)
  • Deux points ISOFIX



VTi-S ajoute:

  • Jantes en alliage de 16 pouces
  • Clignotants de rétroviseurs extérieurs intégrés
  • Volant gainé de cuir
  • Caméra latérale LaneWatch
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Entrée sans clé intelligente



VII-50 ajoute:

  • Jantes en alliage de 17 pouces
  • Antenne Sharkfin (VTi, VTi-S ont le type en verre)
  • Rétroviseurs extérieurs rétractables électriquement
  • Essuie-glaces automatiques
  • Phares automatiques
  • Contrôle climatique à deux zones
  • Fonction de montée / descente automatique pour toutes les fenêtres
  • Verre d'intimité pour les passagers arrière
  • Miroir de courtoisie éclairé
  • Radio numérique DAB +



RS ajoute:

Volkswagen Golf GTI 2016

  • Poignées de porte en chrome foncé
  • Aileron de coffre
  • Toit ouvrant électrique inclinable et ouvrant à une touche
  • Phares à LED
  • Phares à mise à niveau automatique
  • Pédales en alliage percé
  • Siège du conducteur à huit réglages électriques
  • Sièges garnis de cuir noir
  • Sièges avant chauffants
  • Pommeau de levier de vitesses gainé de cuir
  • Sorties d'échappement centrales
  • Jupes latérales noir piano
  • Spoilers inférieurs avant et arrière noirs
  • Stéréo à 12 haut-parleurs avec caisson de basses



VTi-LX ajoute:

  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Navigation étape par étape
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Navigation par satellite Garmin avec alertes de trafic SUNA
  • Avertissement de collision avant (FCW)
  • Système de freinage anti-collision (CMBS)
  • Avertissement de sortie de voie (LDW)
  • Système d'assistance au maintien de voie (LKAS)
  • Système d'atténuation des départs routiers (RDM)
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse (LSF)

PLUS: Honda Civic 2017: essai routierPLUS: actualités, critiques et comparatifs CivicMORE: tout Honda






Lire La Suite

Le séisme au Japon frappe les constructeurs automobiles