L'Audi RSQ8 2020 dévoilée

L'Audi Q8 au sommet de la gamme a enfin été dévoilée, avec la puissance d'un énorme V8 et la technologie anti-roulis active du groupe Volkswagen.

Darcy Foster & # x2022; Audi Sport a dévoilé sa toute nouvelle RSQ8, assis au-dessus du SQ8 comme la version la plus hardcore de son SUV phare.

Le moteur est le même que celui des nouveaux RS6 Avant et RS7, un V8 biturbo de 4,0 litres produisant 441kW du pouvoir et 800Nm de couple.

La puissance est mise sur la route à travers Audi & # x2019; s transmission intégrale quattro système et une boîte de vitesses automatique à huit rapports, capables de diriger jusqu'à 70% de la marche vers les roues avant et 85% vers les roues arrière.




Un système hybride doux de 12 kW, qui fonctionne sur un alterno-démarreur à courroie, gère la fonction de démarrage / arrêt du RSQ8 pour une réponse plus immédiate hors ligne, tandis que la désactivation des cylindres améliore l'efficacité sous faible charge dans les engrenages supérieurs.

Ce groupe motopropulseur permet au RSQ8 de sprinter 100km / h dans 3,8 secondes, à 200 km / h dans 13,7 secondes, et à une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km / h, bien qu'il soit capable de 305km / h si le package dynamique en option est coché dans la liste des options.

Comme le SQ8, le RSQ8 dispose d'un système de suspension pneumatique capable d'ajuster sa hauteur de caisse jusqu'à 90 millimètres selon le mode de conduite.




La stabilisation électromécanique active du roulis présente dans d'autres produits du groupe Volkswagen comme les Porsche Cayenne et Lamborghini Urus est disponible, capable de lutter activement contre le roulis avec un ensemble de barres anti-roulis électriques, tandis que la direction arrière est également présente sur la RS Q8 .

Capable de tourner les deux roues arrière jusqu'à cinq degrés dans la direction opposée pour une maniabilité accrue et 1,5 degrés dans la même direction à vitesse.

Esthétiquement, la RSQ8 poursuit la philosophie de conception d'Audi Sport: prendre des véhicules assez calmes et ajouter une forte dose d'agressivité.




Extérieurement, la chaude Q8 comprend toutes les garnitures RS habituelles, y compris un nouveau pare-chocs avant, un diffuseur arrière plus racé, des sorties d'échappement ovales, des roues de 22 pouces et un becquet sur le toit qui, selon Audi, produit une véritable force d'appui à haute vitesse.

La ligne de toit inclinée et les accents extérieurs noir brillant contribuent à accentuer encore le design musclé du RSQ8.

À l'intérieur, le tableau de bord, les instruments numériques du cockpit virtuel et le système d'infodivertissement MMI sont empruntés au SQ8 & # x2013; tandis que les affichages spécifiques RS et les sièges sport renforcés avec gaufrage RS aident à différencier le RSQ8 de son frère.

L'espace de coffre du RSQ8 avec la banquette arrière rabattue à plat est évalué à 1755 litres, le même que le SQ8.

Holden trailblazer z71




PLUS: Nouvelles, critiques, comparaisons et vidéos sur l'Audi Q8
PLUS: Tout Audi






Lire La Suite

Ford Escort 2018 dévoilé pour la Chine