Prix ​​et spécifications de la Ford Everest Sport 2020

Nouveau niveau de finition noir pour les concessionnaires aux côtés de la gamme MY20 fin 2019, avec de nouveaux phares à LED pour les modèles haut de gamme.




le Gamme Ford Everest 2020 sera rejoint par un nouveau Everest Sport avant la fin de cette année, apportant une gamme de mises à niveau sur le thème sombre au prix de 62 290 $ plus les frais de route.

Entre les catégories Trend et Titanium, l'Everest Sport sera disponible avec les groupes motopropulseurs turbo-diesel à cinq cylindres de 3,2 litres et les moteurs bi-turbo diesel à quatre cylindres de 2,0 litres, équipés en standard d'une transmission automatique, à quatre roues motrices. conduire, et sept sièges.

Les nouvelles fonctionnalités du niveau Sport incluent une calandre noire avec & apos; Everest & apos; script sur le capot, phares bi-LED (`` qui offrent une pénétration d'éclairage de 17% supérieure et une pénétration supérieure de 20% en mode feux de route '', selon Ford), des accents de pare-chocs inférieurs noirs, des rétroviseurs extérieurs noirs, des encadrements de fenêtre noirs et rails de toit noirs.

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Il existe également des jantes en alliage noir de 20 pouces, uniques & apos; Sport & apos; badges et un nouveau Deep Crystal Blue & apos; hero & apos; couleur (photo).




Nous n'avons pas encore d'images de l'intérieur, bien que Ford Australie ait confirmé que l'Everest Sport obtiendra des poignées de porte et des garnitures de portes bleues Raceway Blue, des sièges aux première et deuxième rangées en cuir, des coutures Capital Blue exclusives et un doux pavé tactile (également avec surpiqûres bleues).

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L'Everest Sport obtient également un nouveau port USB monté sur le pare-brise en standard (faisant partie des mises à niveau de la gamme MY20) qui est conçu pour les caméras de tableau de bord & # x2013; une Garmin Dash Cam GA55 sera proposée par les concessionnaires Ford.

Comme mentionné ci-dessus, le Sport sera offert avec le Turbo-diesel cinq cylindres de 3,2 litres et 143 kW / 470 Nm associé à une automatique à six vitesses, ou un Moteur quatre cylindres bi-turbo de 2,0 litres 157 kW / 500 Nm.

La capacité de remorquage freinée est évaluée à 3000kg pour le modèle de 3,2 litres, tandis que la variante de 2,0 litres fait grimper la capacité de remorquage à 3100kg.




En termes d'équipement de sécurité, l'Everest Sport proposera une suite de systèmes de sécurité et d'aides au conducteur, dont sept airbags (avec une couverture de rideau à la troisième troisième rangée), un freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, une aide au maintien de la voie, une reconnaissance des panneaux de signalisation, une auto caméra de recul à feux de route avec capteurs de stationnement arrière, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, contrôle de descente en côte, aide au démarrage en côte et différentiel arrière à verrouillage électronique.

Au-delà de l'ajout du nouveau niveau de finition, la gamme MY20 Everest prend en charge le port USB susmentionné monté sur le pare-brise pour les caméras de tableau de bord, tandis que le Trend et le Titanium reprennent le système de phares bi-LED haute performance.

Le modèle d'entrée de gamme Ambiente à traction arrière de 3,2 litres démarre à 49 490 $ plus les frais de route, complétant à 72 590 $ plus les frais de route pour le 2.0 litres Titanium 4WD.

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Voir ci-dessous pour une ventilation complète des prix




Prix ​​de la Ford Everest 2020

  • RWD Environment 3.2 - 49 490 $
  • Environnement 4x4 3.2 - 54 490 $
  • Trend RWD 2.0 - 56 490 $
  • Trend 4x4 3.2 - 60 290 $
  • Trend 4x4 2.0 - 61 790 $
  • 4x4 sport 3.2 - 62 290 $
  • Sport 4x4 2.0 - 63 790 $
  • Titanium 4x4 2.0 - 72 590 $

Les options

  • Sept sièges (environnement) - 1000 $
  • Barre de remorquage (Ambiente, Trend, Sport) - 1000 $
  • Peinture Prestige - 650 $
  • Rembourrage en tissu (tendance) - $ NCO
  • Roue tout-terrain / pneus 18 pouces (Titane) - $ NCO

Tous les prix excluent les frais de route






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