Mercedes-Benz GLA 2020 taquiné

La dernière Mercedes-Benz compacte sera dévoilée le 11 décembre dans le cadre de la toute première «première mondiale purement numérique» de la marque.




Mercedes-Benz poursuivra le déploiement de voitures compactes basées sur sa plate-forme MFA II avec la révélation le 11 décembre de sa nouvelle GLA.

Lors du lancement de la nouvelle Classe A, l'étoile à trois branches a promis au moins huit variantes basées sur le même châssis. Jusqu'à présent, nous en avons vu sept: la trappe de la classe A, la berline et la berline LWB, le coupé CLA et le frein de tir, et la classe B et le GLB.

Cela fera du GLA le huitième modèle sur la plate-forme MFA II, complétant essentiellement l'ensemble.



Lors de son lancement, le GLA ira de pair avec l'Audi Q2 / 3, la BMW X1 / 2 et le populaire Volvo XC40. Il est prévu d’arriver en Australie pendant la troisième trimestre de 2020.

Basé sur notre lecteur de prototype, le nouveau GLA aura un profil plus droit qu'auparavant alors que Mercedes cherche à le transformer d'un hayon sur pilotis en un véritable SUV.




Elle est presque 20 mm plus courte que la voiture de première génération, mais a un empattement plus long pour un espace intérieur amélioré.

La cabine imitera celle de la Classe A à hayon, ce qui signifie un système d'infodivertissement MBUX à double écran et un système d'éclairage ambiant flashy.

Les moteurs standard du nouveau GLA reflètent ceux des autres nouveaux modèles compacts Mercedes-Benz récents.

Ils comprennent un 1,3 litre et deux unités turbo essence de 2,0 litres avec 120kW, 140kW et 165kW respectivement ainsi qu'un turbo-diesel de 1,5 litre avec 85kW et une paire de turbo-diesel de 2,0 litres avec 110kW et 140kW.

Restez à l'écoute pour en savoir plus sur le GLA avant son lancement.






Lire La Suite

Ford Falcon fête ses 50 ans