Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé GT 2020

Porsche semble être en train de préparer une version encore plus rapide de son plus grand SUV, avec des tuyaux d'échappement centraux inspirés de GT3.




Darcy Foster & # x2022; Une version hardcore de Porsche & # x2019; s Cayenne Coupé a été espionné des tests au Nurburgring

Caché sous le couvert d'un coupé Cayenne Turbo S E-hybride, le modèle serait un prototype d'un coupé & # x2018; RS coupé & # x2019; potentiellement avec plus de 600 kW.

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À première vue, les photos illustrent un coupé Turbo S E-Hybrid ordinaire.



Mais après une inspection plus approfondie de l'arrière, Porsche semble avoir caché sournoisement une paire de tuyaux d'échappement centraux dans le diffuseur arrière, rendant les deux échappements extérieurs purement cosmétiques.

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Un film vinyle a également été appliqué pour tenter de masquer la mise à jour.

Si les rumeurs doivent être vraies, le nouveau & # x2018; RS Coupé & # x2019; s'asseoirait au-dessus du VUS actuel de Porsche, le Turbo S E-Hybrid, qui est propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique, produisant un 500kW et 900Nm de couple.

Cette évolution intervient alors que l'écurie du groupe Volkswagen Lamborghini travaille sur une variante orientée piste du VUS Urus, portant potentiellement le & # x2018; Performante & # x2019; moniker a fait ses débuts sur le Huracan.

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Voiture rapporte qu'un Urus plus ciblé pourrait être en cours de développement sur la base d'une interview avec Maurizio Reggiani, directeur technique principal de la marque.

Le concept Urus ST-X est peut-être exclusivement réservé à l'hippodrome pour le moment, mais il offre également un aperçu de ce qui peut être fait avec la plate-forme MLB Evo qui sous-tend le coupé Cayenne.

Si l'on en croit les rumeurs, une puissante querelle dans le segment des SUV de performance entre Sant & # x2019; Agata Bolognese et Stuttgart pourrait être à l'horizon.






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