Moteur V8 de 6,0 L de génération IV (L98)

V8 de 6,0 L de génération IV (L98)




  • Les modifications de conception des collecteurs d'échappement répondent aux exigences actuelles de la norme Euro 3
  • Étalonnage axé sur les performances
  • Échappement à haut débit
  • Adapté à un double échappement de 2¼ pouces avec quatre sorties
  • Nouveau capot moteur monobloc avec isolation acoustique
Caractéristiques
Type90 degrés OHV 6.0L V8
Déplacement5967cc
Ratio de compression10.4: 1
Configuration des vannesTiges de poussée; une soupape par cylindre
Site d'assemblageSilao, Mexique
Poussoirs de soupapeÉlévateurs à rouleaux
Ordre de tir1 & # x2013; 8 & # x2013; 7 & # x2013; 2 & # x2013; 6 & # x2013; 5 & ​​# x2013; 4 & # x2013; 3
Alésage x course101,6 mm x 92,0 mm
Système de carburantInjection de carburant multiport
Puissance de crête (ECE)

270 kW à 5700 tr / min

Couple de pointe (ECE)530 Nm à 4400 tr / min
Matériaux
BloquerFonte d'aluminium avec chemises en aluminium coulées en place
CulasseFonte d'aluminium
Collecteur d'admissionComposite soudé en plusieurs pièces
Collecteur d'échappementFonte nodulaire
PistonsAlliage d'aluminium coulé
VilebrequinFonte nodulaire en fonte
Arbre à camesAcier billette
BiellesMétal en poudre forgé

Chiffres de puissance et de couple selon les réglementations ECE






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