Aston Martin Rapide S: le pilote hybride Hydrogen dévoilé

L'Aston Martin Rapide S Hybrid Hydrogen est la première voiture de course à hydrogène au monde capable de produire zéro émission de CO2 dans des conditions de course.




Le Hybride Hydrogen Rapide S & # x2013; basée sur la voiture de route Aston Martin Rapide S à quatre portes récemment lancée - deviendra la première voiture à hydrogène à participer à un événement international lorsqu'elle s'alignera sur la grille de course de cette année sur 24 heures au Nurburgring, en Allemagne.

En collaboration avec les experts de l'hydrogène Alset Global, les ingénieurs d'Aston Martin ont développé un prototype de moteur V12 à double turbocompresseur de 6,0 litres qui propulsera le coureur Rapide S.

La voiture est capable de fonctionner avec de l'essence pure, de l'hydrogène pur ou un mélange des deux et tentera de prouver qu'il est possible de parcourir un tour zéro émission de CO2 de la Nordschleife, en n'émettant que de l'eau des gaz d'échappement.



Le système hybride d'hydrogène embarqué comprend une rampe d'alimentation en hydrogène, des réservoirs de stockage et un système de gestion du moteur sur mesure.

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Afin de répondre aux normes de sécurité strictes pour le composant hydrogène du système hybride, la voiture est équipée de quatre réservoirs en fibre de carbone ultra-haute résistance (deux réservoirs à côté du conducteur et deux dans le coffre) contenant un total de 3,5 kg d'hydrogène stocké à une pression de 350 bars.

L'ensemble du système d'hydrogène hybride a été approuvé par l'instance dirigeante de la course automobile en Allemagne, la DMSB, en préparation pour le début de cette année. .






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