Les réglages de l'Audi E-Tron débloquent plus de portée

Le SUV E-Tron a été mis à jour avec une gamme plus longue et un kit carrosserie S-Line.




Audi a utilisé un certain nombre de petites modifications pour libérer jusqu'à 25 km d'autonomie supplémentaire de son SUV électrique E-Tron.

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Les changements ont fait leurs débuts sur l'E-Tron Sportback révélé au salon de Los Angeles, mais ont été transmis à l'E-Tron plus pratique.

Selon Audi, le système de freinage régénératif & # x2013; qui utilise les moteurs électriques pour récupérer l'énergie habituellement perdue sous l'effet de la chaleur lorsque vous freinez & # x2013; a été retravaillé pour réduire le couple de freinage résiduel, créé par les étriers de frein assis près des disques.



Le moteur avant se déconnecte également de la batterie entièrement en conduite normale, avant de se mettre en marche lorsque le conducteur est plus sur la voiture ou qu'il y a une perte de traction.




Enfin, la quantité de batterie utilisable a été augmentée & # x2013; de la batterie de 95 kWh 86,5 kWh est efficace, ce qui permet de libérer 25 km d'autonomie supplémentaire de la voiture sur le cycle de test WLTP plus strict.

La portée revendiquée est désormais de 436 km, soit plus que ce que Mercedes-Benz EQC peut prétendre.

Audi a également révélé un ensemble S-Line pour l'E-Tron, avec des roues plus grandes et une configuration de suspension pneumatique plus sportive pour correspondre. Les jantes en alliage de 20 pouces sont uniques et il existe un pack noir disponible pour l'extérieur.




Quand l'E-Tron sera-t-il en Australie?

L'E-Tron et l'E-Tron Sportback arriveront en Australie en 2020 & # x2013; le Sportback dans la seconde moitié, le modèle régulier potentiellement avant lui.






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