BMW demande aux propriétaires de 12 663 voitures avec des airbags Takata d'arrêter de conduire immédiatement, suite à un décès en Australie

Un nouveau type d'airbag Takata aurait été impliqué dans un décès et une blessure grave en Australie au cours des trois derniers mois et BMW a demandé aux propriétaires d'arrêter de conduire immédiatement.




BMW a pris la mesure sans précédent de demander aux propriétaires de 12 663 de ses Série 3 modèles fabriqués de 1997 à 2000 arrêtez de conduire immédiatement parce que leurs voitures peuvent avoir des airbags défectueux liés à un Fatalité et un blessure grave dans deux plantages séparés dans Australie

Un bulletin de sécurité publié cet après-midi indique: & # x201C; Les propriétaires des véhicules concernés doivent arrêter de conduire leur véhicule immédiatement et contacter d'urgence leur concessionnaire BMW local ou appeler la hotline Takata de BMW Australia directement au 1800243675 pour organiser leur inspection gratuite du véhicule & # x201D ;.

& # x201C; Les véhicules seront soit remorqués jusqu'au lieu d'inspection, soit un technicien mobile viendra inspecter le véhicule au domicile du (propriétaire & # x2019; s) ou à l'emplacement du véhicule, & # x201D; dit l'avis de l'Australian Competition and Consumer Commission (ACCC).

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Si le véhicule contient un airbag défectueux, BMW vous proposera d'organiser un prêt ou une location de voiture ou & # x201C; le remboursement des frais de transport alternatifs & # x201D; jusqu'à ce que les pièces soient disponibles pour le remplacement de l'airbag, ou jusqu'à ce que d'autres dispositions puissent être prises.

Les clients peuvent également discuter de & # x201C; le véhicule acheté par BMW & # x201D ;, indique l'ACCC.




CarAdvice comprend que les pièces de rechange de l'airbag peuvent ne pas être prêtes avant 18 mois, laissant potentiellement des milliers d'automobilistes bloqués, d'où l'offre d'une voiture de location, d'une voiture de prêt, des tarifs de taxi ou d'un rachat de véhicule.

Les autorités doivent encore révéler dans quels États et quand les décès et les blessures graves sont survenus. Le décès est toujours devant le coroner.

cependant, CarAdvice comprend que les deux incidents se sont produits au cours des trois derniers mois.

S'il s'avère que la mort résulte d'un airbag défectueux, ce sera le deuxième sur les routes australiennes en raison d'un dispositif de sécurité Takata défectueux qui peut projeter des éclats d'obus lorsqu'il est déployé lors d'un accident. Le préjudice grave serait également le deuxième du genre en Australie lié à Takata.

Dans le monde, 24 personnes sont décédées et plus de 260 personnes ont été grièvement blessées à cause des airbags Takata de type Alpha et Beta défectueux.




En Australie à ce jour, un décès à Sydney en juillet 2017 (dans une Honda CR-V) et une blessure grave à Darwin en avril 2017 (dans un Toyota RAV4) ont été confirmés impliquant des voitures équipées du type Beta d'airbag Takata.

Cependant, le rappel BMW concerne un nouveau type d'airbag Takata non détecté auparavant.

Une déclaration publiée aujourd'hui par l'ACCC dit: & # x201C; Les autorités de sécurité des transports en Australie, aux États-Unis et au Japon ont identifié un autre type d'airbag Takata qui présente un risque critique de décès ou de blessures graves pour les occupants du véhicule, ce qui incite à rappeler d'urgence environ 12 000 véhicules BMW qui peuvent encore être utilisés sur les routes australiennes & # x201D ;.

En réponse, BMW en Australie a commencé un rappel volontaire de voitures BMW E46 3 Series, produites entre novembre 1997 et juin 2000, à la suite d'une identification récente d'un schéma de déploiements d'airbag anormaux impliquant des voitures BMW en Australie, au Japon et NOUS & # x201D ;.

& # x201C; L'ACCC et le Département des infrastructures, des transports, des villes et du développement régional travaillent avec la police et d'autres autorités pour comprendre les faits concernant deux déploiements suspects récents de ces dispositifs de gonflage en Australie, y compris un décès et une blessure grave, & # x201D; dit la déclaration de l'ACCC.

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Les véhicules BMW soupçonnés d'être à l'origine d'un décès et d'une blessure grave en Australie étaient équipés de coussins gonflables Takata NADI (non-azide driver inflator) type 5AT et ne font pas partie du rappel obligatoire actuel des coussins gonflables Takata.

Une déclaration de BMW Australie a déclaré que la société a `` décidé de procéder volontairement à un rappel de sécurité en Australie parce que, sur la base de ce que nous savons jusqu'à présent, un lot particulier d'airbags Takata peut ne pas fonctionner entièrement correctement en raison d'un défaut de fabrication ''.

«Nous examinons actuellement cette question plus en détail avec les autorités australiennes. En outre, nous prenons des mesures immédiates pour empêcher la conduite des véhicules concernés et mettons en œuvre des mesures pour minimiser les inconvénients pour les propriétaires de ces véhicules en fournissant des moyens de transport alternatifs '', poursuit le communiqué.

BMW Australie a confirmé qu'elle organiserait un prêt ou une location de voiture ou le remboursement des frais de transport alternatifs jusqu'à ce que les pièces de rechange de l'airbag soient disponibles ou jusqu'à ce que d'autres dispositions soient en place. Les propriétaires peuvent également souhaiter discuter du véhicule racheté par BMW Australie.

BMW dit que 12 663 modèles de la gamme 3 Series (E46) en Australie & # x2013; construit du 21 novembre 1997 au 30 juin 2000 & # x2013; sont affectés.

Le bulletin de l'ACCC indique que si un véhicule BMW dont le coussin gonflable est touché est impliqué dans une collision, & # x201C; le gonfleur du coussin gonflable pourrait se rompre, entraînant des fragments métalliques tranchants à pénétrer dans l'habitacle du véhicule à grande vitesse et potentiellement tuer ou blesser les occupants du véhicule & # x201D; .

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Les propriétaires de BMW qui ne sont pas sûrs d'être concernés par ce rappel peuvent vérifier les numéros d'identification de leur véhicule (VIN) par le www.recall.bmw.com.au.

Une déclaration de la vice-présidente de l'ACCC, Delia Rickard, dit: & # x201C; En raison du niveau de risque critique, l'ACCC exhorte les gens à arrêter immédiatement de conduire leur véhicule et à contacter BMW pour organiser une inspection de leur véhicule dès que possible. & # x201D;

& # x201C; BMW organisera le remorquage de votre véhicule aux installations de réparation pour inspection, ou enverra un technicien mobile dans vos locaux ou v pour inspecter le véhicule. & # x201D;

& # x201C; Si votre véhicule est équipé de l'un de ces dangereux airbags, BMW prendra d'autres dispositions sans frais pour vous, telles que la mise en place d'un prêt ou d'une location de voiture, ou l'acceptation de racheter le véhicule. & # x201D;






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