La BMW M2 CS Racing dévoilée

Vous pensiez que le M2 CS était méchant? Rencontrez son cousin de course, conçu pour la piste.




BMW a dévoilé un cousin de course à la 2020 M2 CS, envelopper les fondamentaux de la voiture de route dans un package prêt pour la course.

Destiné au VLN Endurance Championship et à la série de courses TC America, le M2 CS Racing est propulsé par le même moteur six cylindres en ligne S55 que le modèle routier.

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Ici, cependant, cela ne fait qu'entre 205kW et 268kW selon les règlements de chaque série de courses.






BMW dit que les propriétaires peuvent modifier les sorties avec un & apos; power stick & apos; pour respecter les règles d'équilibre des performances, et dit qu'il prévoit d'offrir un package qui augmente la sortie à la même 331kW offert dans le voiture de route.

Il est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports exclusivement, sans mention d'une option manuelle.

Par rapport à la voiture ordinaire, la Racing a été équipée de roues en alliage de 18 pouces prêtes pour la course, enveloppées de nappes de course Michelin. Derrière les roues se trouvent des freins avant à six pistons et des pistons arrière à quatre pistons, refroidis par des conduits de frein plus grands que ceux de la voiture standard.

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L'ensemble aérodynamique a été mis à jour avec un séparateur avant plus profond et un aileron arrière spécifique au sport automobile.

À l'intérieur, la console centrale standard a été repliée pour une unité prête pour la course avec un éclairage plus clair et des boutons plus faciles à produire, tandis que l'habitacle de l'instrument a été remplacé par une colonne de direction réglable et une lecture spécifique au sport automobile.

Les sièges de course conformes aux règlements de la FIA et les harnais à six points sont également de série.






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