Caterham retourne en Australie après une interruption alimentée par les émissions

La petite marque britannique est de retour, avec une programmation en trois modèles pour 2020.




Darcy Foster & # x2022; Caterham est de retour Down Under après une interruption de la production de deux ans, avec trois modèles proposés localement pour 2020 année modèle.

Cette annonce intervient après que la petite entreprise britannique s'est retirée du marché australien pour 2018 et 2019, en grande partie en raison de l'introduction des règles d'émissions WLTP (World harmonized Light Vehicle Testing Procedure) en Europe.

Lancé en septembre 2018, le WLTP est le nouveau test normalisé dictant les émissions des nouveaux véhicules en Europe, remplaçant le nouveau cycle de conduite européen (NEDC).



Bien que le WLTP ne concerne que directement le marché européen, ses effets se sont fait sentir sur tous les marchés étrangers & # x2013; notamment en Australie, où de nombreux constructeurs automobiles européens ont été contraints de remanier leurs gammes en raison de problèmes d'approvisionnement.




La réglementation a contraint de nombreuses marques à modifier leur gamme ou à supprimer certains véhicules de leur gamme australienne, Volkswagen abandonnant le manuel Golf GTI et Skoda mettant l'Octavia RS 135 TDI au pâturage. Audi a également souffert, bien que ses lignes d'approvisionnement semblent s'ouvrir en 2020.

Des constructeurs de niche comme Caterham, qui avaient réussi à homologuer ses véhicules contre un test NEDC comparativement moins pénible, ont été contraints de reconsidérer les voitures qui étaient construites et où elles étaient vendues, alors qu'elles s'efforçaient de rendre leurs gammes conformes aux réglementations sur les émissions dans le cadre du nouveau WLTP plus dur. tester.

Le résultat, en Australie, a été à deux ans de notre marché qui & # x2013; même selon les normes de Caterham & apos; & # x2013; offre un volume minimal.

Bien que Caterham offre une gamme plus large à l'étranger, les règles de conception australiennes (ADR) signifient que la gamme est limitée à trois modèles localement.




Le point d’entrée de la nouvelle gamme locale de motorisation sans fioritures de Caterham commence à 73 700 $ avant frais de route avec le Seven 275.

le Seven 275 dispose d'un moteur quatre cylindres de 1,6 litre dérivé de Ford qui produit 100kW, et est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.

Pour la recette plus épicée Caterham de plus de puissance et moins de poids, le prix augmente à 114 000 $ avant frais de route avec le Seven 485 S.

Propulsé par un plus gros moteur quatre cylindres de 2,0 litres avec 177kW à la pression, le Seven 485 S est capable de sprinter à 100 km / h en 3.9 secondes, une seconde et demie plus rapide que le Seven 275.

Le haut de gamme Seven CSR est au prix de 115 000 $ avant frais de route et est une version plus axée sur la piste de la 485 S avec des embouts plus rapides tels que la suspension avant intérieure, une barre anti-roulis avant réglable et des roues sur mesure de 15 pouces.




Prix ​​Caterham 2020

  • Seven 275 - 73 700 $
  • Seven 485 S - 114 000 $
  • Seven CSR - 115 000 $

Tous les prix excluent les frais de route.






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