Le prototype de la Ford Bronco R dévoilé

Construit pour célébrer le 50e anniversaire de la victoire de la Bronco Baja 1000, le prototype de course fournit des indices sur la conception du VUS de série.




le Ford Bronco R Le prototype de course présente la conception du nouveau SUV Bronco, qui fera ses débuts au nord du printemps 2020 et affrontera le populaire Jeep Wrangler.

Des photos d'espionnage ont montré que le Bronco utilisera une version raccourcie de la plate-forme T6, qui sous-tend le Ranger ute existant, Everest SUV. Les rapports indiquent que le Bronco, comme le Wrangler, sera disponible dans les formats trois et cinq portes.

Bien que des mules et des prototypes Bronco aient été photographiés en bas, ils ne viendront pas ici. La voiture sera fabriquée aux États-Unis et serait uniquement conduite à gauche.



Un dépôt de brevet plus tôt cette année a indiqué que le Bronco pourrait être disponible avec un toit roll-top en toile. Un autre ensemble de brevets a montré que Ford travaillait sur des portes amovibles et tubulaires, ainsi que sur des coussins gonflables et des systèmes de retenue adaptés à ces configurations de portes.

Selon Brian Novak, superviseur des courses tout-terrain pour la division Ford Performance, 'les turbos jumeaux du moteur EcoBoost [voiture de course] sont représentatifs de ce que la production Bronco offrira'.

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Le F-150 vendu aux États-Unis est disponible avec une gamme de moteurs V6 biturbo allant de 242 kW / 542 Nm jusqu'à 361 kW / 691 Nm dans le Raptor.




Le Bronco R se rendra à la course Baja 1000 au Mexique plus tard ce mois-ci, où la course de 1600 km (1000 mile) sera utilisée pour tester à l'extrême le groupe motopropulseur et le châssis de la voiture de production.

Fabriqué en seulement six mois par une petite équipe dirigée par Paul Wraith, le designer en chef de Bronco, le Bronco R devrait fournir au monde ses premiers indices concrets sur la direction de style du nouveau SUV, même si le Bronco et le Bronco R ne partagera aucun panneau de carrosserie.

En raison de la courte date limite pour le Bronco R, l'équipe de Wraith & apos; a utilisé un mélange de réalité virtuelle, de modélisation de polygones et d'impression 3D pour aider à concevoir et produire le véhicule.

Même si la plupart des coureurs de Baja utilisent un châssis tubulaire, Ford dit que le Bronco R roule sur une version modifiée de la plate-forme T6.




Le Bronco R utilise une suspension avant indépendante avec environ 355 mm (14 pouces) de débattement des roues, et une suspension arrière à cinq bras basée sur la configuration de production du Bronco, mais avec jusqu'à 457 mm (18 pouces) de débattement.

Les autres modifications comprennent les amortisseurs Fox, les roues en alliage de 17 pouces et les pneus BF Goodrich de 37 pouces. Le Bronco R comprend également des barres lumineuses à LED, une cage de sécurité complète, trois sièges et un corps composite fixé avec des rondelles portant le nom Bronco.






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