Ford Focus: à travers les générations

20 ans de la petite voiture populaire du Blue Oval




Le tout nouveau Ford Focus 2018 vient d'être dévoilé et sera présent dans les showrooms australiens vers la fin de l'année & # x2013; mais comment est-il arrivé là où il est maintenant?

Nous pensions que nous reviendrions sur les trois générations précédentes de la petite voiture populaire de Ford, qui fête son 20e anniversaire cette année, coïncidant avec le lancement de sa quatrième itération.

Faites-nous savoir lequel est votre préféré dans les commentaires ci-dessous.





Première génération: 1998-2005

La Focus d'origine a frappé l'Europe en 1998, remplaçant l'Escort, et a été décernée Voiture européenne de l'année en 1999.

Il a atterri sur le marché australien en 2002, offert en styles de carrosserie de hayon et de berline & # x2013; un wagon était également disponible sur les marchés étrangers.

Les modèles de performance comprenaient le ST170 (ci-dessus) et le RS d'origine, bien que ce dernier ne soit pas proposé Down Under.





Deuxième génération: 2005-2011

Révélée au salon de l'automobile de Paris 2004, la Focus de deuxième génération avait pour objectif de s'appuyer sur le succès de l'original.

prix merc a250

Il était plus grand dans presque toutes les dimensions et a fait ses débuts avec de nombreuses technologies modernes comme la connectivité téléphonique Bluetooth.

Les points forts de la deuxième génération incluent le coupé Cabriolet conçu par Pininfarina en 2007, qui comprenait un toit rigide rétractable, ainsi que les modèles cinq cylindres ST (XR5 en Australie) et RS performance.

La ST et la RS utilisaient toutes deux des versions du moteur cinq cylindres turbocompressé de 2,5 litres partagées avec Volvo, car Ford était propriétaire de la société suédoise à l'époque.

ford ranger sport




Fait amusant: le marché nord-américain a abandonné le hayon pour la deuxième génération et a vendu une berline unique (ci-dessus) et un coupé également badgé Focus, qui, selon nous, n'était ni sportif ni sexy.





Troisième génération: 2011-2018

Après le tournant de la décennie, Ford a lancé la Focus de troisième génération dans le monde en 2011. Il était prévu de produire la Focus de troisième génération en Australie, bien que ce plan ait été rapidement abandonné et que l'approvisionnement de notre marché provienne d'une nouvelle usine en Thaïlande. à partir de 2012.

Les changements clés de la Focus à l'époque étaient une cabine révisée avec des matériaux de qualité supérieure et la première génération du système d'infodivertissement Sync de Ford.

Comme ses prédécesseurs, la Focus était disponible dans les styles de carrosserie à hayon, berline et familiale, mais là encore, cette dernière n'était pas disponible localement.




La sportive ST a fait son retour en 2012, avec un moteur EcoBoost turbo de 2,0 litres de 188 kW, tandis que la transmission intégrale maniaque RS (ci-dessus) a été lancée dans le cadre de la gamme lifting en 2016, avec un EcoBoost de 257 kW de 2,3 litres à quatre partagés avec la Mustang et un temps de 0 à 100 km / h en moins de 5,0 secondes.

Les versions antérieures de la Focus de troisième génération ont été victimes de la saga PowerShift bien documentée, qui a vu de nombreux propriétaires intenter des poursuites contre le Blue Oval pour des transmissions à double embrayage défectueuses. Cela a conduit la version rénovée à revenir à un convertisseur de couple automatique.





Quatrième génération: 2018-

Avril 2018 a vu la révélation de la Focus de quatrième génération, visant à maintenir son héritage de `` dynamique de conduite de classe supérieure '' tout en étant une offre plus avancée technologiquement et premium pour mieux rivaliser avec des rivaux comme la Volkswagen Golf.

La nouvelle Focus, prévue en Australie avant la fin de 2018, inaugure également la suite de sécurité Co-Pilot360 de Ford & apos; & # x2013; qui comprend l'équipement standard de la technologie d'assistance au conducteur comme le freinage d'urgence autonome.

Une gamme de moteurs essence EcoBoost et EcoBlue sera disponible dans le monde entier, l'Australie ayant confirmé avoir deux moteurs essence trois cylindres à ce stade & # x2013; y compris un tout nouveau EcoBoost de 1,5 litre avec des sorties non confirmées.

mercedes c300 coupe 2016




Pour la première fois, la Focus sera disponible avec une transmission automatique à huit rapports, certains marchés offrant le nouveau levier de vitesses automatique comme option de coût par rapport à une boîte manuelle à six rapports.

Il n'est pas confirmé si le wagon et les berlines rejoindront le hayon Down Under, bien que notre supposition soit que le wagon sera proposé pour la première fois grâce à sa construction dans la même usine allemande que le hayon & # x2013; tandis que la berline semble être fabriquée en Chine pour les marchés asiatiques et nord-américains.







Lire La Suite

Hyundai: Ioniq EV représentera la moitié des ventes