Ken Block conquiert la montagne Tianmen dans Climbkhana 2 - vidéo

Le média Hoonigans a publié le dernier film avec le fournisseur de drift, Ken Block.




Darcy Foster & # x2022; Ken Block est de retour.

Doublé & # x2018; Climbkhana Two & # x2019 ;, le dernier & apos; khana & apos; la vidéo montre l'as de rallye et de drift sur le 99-turn, 11km Montagne Tianmen route La Chine

L'ascension de Ken & # x2019; à & # x2018; Heaven & # x2019; s Gate & # x2019; (la traduction littérale en mandarin de & # x2018; Tianmen & # x2019;) nécessitait une planification sérieuse, mais heureusement, il avait l'un des outils les plus récents de son arsenal automobile pour le travail; le Hoonitruck.

Construit par Detroit Speed ​​Inc selon les spécifications exactes de Hoonigans, le Hoonitruck poursuit la philosophie de conception récente de Block consistant à transformer des véhicules classiques en monstres cracheurs de feu, en commençant par le & # x2018; Hoonicorn & # x2019; et a continué avec & # x2018; The Cossie & # x2019; (au dessous de).




La puissance du Hoonitruck provient d'un V6 biturbo étroitement lié au moteur de la Ford GT.

Grâce en partie au collecteur d'admission imprimé en 3D de Ford Performance, le Hoonitruck produit 681kW et autour 950Nm de couple.

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La transmission est transmise aux quatre roues via une transmission séquentielle à six vitesses, avec un frein à main hydraulique pour rendre ces mouvements Scandi un peu plus faciles.

Avec sa position mesurée sur plus de deux mètres de large, le Hoonitruck utilise un Ford F-150 1977 corps soutenu par un châssis modulaire fabriqué sur mesure.

Cela signifie qu'il est plus facile pour les mécaniciens d'échanger des parties importantes du véhicule & # x2013; avec Chris Porter, gestionnaire principal des projets / responsable technique de Detroit Speed ​​Inc, indiquant que le remplacement de la section arrière du camion pourrait prendre aussi peu que «30 à 45 minutes».




Fifteen52 a fourni des roues personnalisées spécialement pour le Hoonitruck avec du caoutchouc 315/35 20 de Toyo Tires, et la force d'arrêt provient des étriers de frein Wilwood à six pistons avec des rotors de 14 pouces (35,5 cm).

Alors que la série de vidéos Gymkhana s'est répandue, Block a cherché à l'emporter à l'étranger & # x2013; y compris en Australie.

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Mais malheureusement, le tournage a finalement été annulé après que des réglementations strictes ont été imposées sur ce que l'équipe de tournage ne pouvait pas et ne pouvait pas faire.

`` Plus nous sommes montés dans l'arbre, nous sommes arrivés à un certain point où cette personne a dit: `` D'accord, d'accord, j'autorise Hoonigan dans mes rues, d'accord si vous ne respectez que la limite de vitesse '', a déclaré Block. CarAdvice.

Block et son équipe ont rencontré un accueil similaire de la part du gouvernement de Détroit lors de la recherche de lieux pour Gymkhana 3.

Sur une note plus positive, il a promis plus de vidéos à l'avenir avec un & # x2018; Hoonicar & # x2019; en chemin.






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