Kia Stinger pour réparer la note d'échappement avec un système d'échappement bi-modal

La prochaine Kia Stinger aura en option un système d'échappement de rechange et spécifiquement conçu en Australie, afin de répondre à la demande locale pour un son plus musclé non disponible en usine.




Parler à CarAdvice sur le circuit du Nurburgring en Allemagne, Albert Biermann, Kia Motors & # x2019; responsable des tests de véhicules et du développement haute performance, a admis que le Stinger avait besoin d'une meilleure note d'échappement.

& # x201C; je suis d'accord, il a besoin d'un son plus sportif, & # x201D; Biermann a dit CarAdvice interrogé sur la note d'échappement plutôt terne du Stinger.

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Le problème? Réglementation européenne sur les émissions. Biermann dit que pour lutter contre cela, la société a installé un système de conception sonore active (ASD) qui pompe le bruit artificiel dans la voiture, mais était heureux que le marché australien ait décidé de développer un système d'échappement bimodal.



& # x201C; Les systèmes actifs pourraient être bons pour le moment, mais dans un court laps de temps, ils seront supprimés [en Europe en raison de la réglementation sur les émissions], c'est pourquoi nous avons ajouté l'ASD, pour donner plus de commentaires sur le moteur, & # x201D ; Ajouta Biermann.




Pendant ce temps, le directeur des communications de Kia Australia, Kevin Hepworth, a admis que la note d'échappement du Stinger ne livrait pas ce que le marché australien attendrait d'une puissante berline turbocompressée à propulsion que représente le Stinger, c'est pourquoi l'opération australienne a entrepris son propre programme pour produire un nouveau système d'échappement.

& # x201C; [Le bruit] est important, je pense que tout le monde a convenu au sein de la société que la voiture devait avoir l’air d’avoir l'air, & # x201D; Hepworth a dit CarAdvice.

& # x201C; Malheureusement, nous n'allons pas sortir cela de l'usine, donc ce que nous prévoyons de faire est de développer un système de son du marché secondaire, qui sera un système d'échappement bimodal approprié. & # x201D ;

L'identité du fournisseur n'est pas confirmée, mais nous pensons que ce sera probablement Walkinshaw - ou le fournisseur d'échappement bimodaux de cette société.

& # x201C; Ils construisent pour nous un ensemble de tuyaux, ils le mettront sur la voiture, nous écouterons ce qu'ils & # x2019; ont développé et si nous l'aimons, nous le mettrons sur la voiture, sinon nous le ferons demandez-leur une autre option. & # x201D;

Hepworth a déclaré que l'effort pour développer une configuration d'échappement localisée est un exercice coûteux, mais nécessaire.




& # x201C; Il est difficile d'obtenir l'autorisation de faire ce genre de choses. Il est construit au départ pour le calme et le raffinement, et c'est ce que voulaient les Européens et les Américains et les développeurs coréens. Ils n'ont pas le même marché que nous. »

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`` Nous disons que nous voulons que ce soit un ensemble de considérations SS Commodore - il doit donc être beau, aller aussi bien qu'il en a l'air, et sonner aussi bon qu'un, & # x201D; il a dit.

Le système d'échappement sera une option sur les modèles V6 initialement, avec un potentiel pour les modèles à quatre cylindres sur la piste. Il répondra également à tous les ADR (exigences de conception australiennes) et sera un système entièrement garanti et conforme.

Quant au coût de l'option d'échappement? Cela reste inconnu pour le moment, mais nous soupçonnons un prix allant de 1500 à 2500 $.

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