Mazda ouverte à l'électrification de la MX-5 - rapport

Une Mazda MX-5 hybride ou à batterie? Cela pourrait arriver, mais seulement si les ingénieurs Mazda peuvent garder un poids léger.




Mazda envisage d'électrifier son emblématique MX-5. Ne vous inquiétez pas, cependant & # x2013; la société prend soin de ne pas jouer avec la formule réussie du drop-top.

Entraîneur rapporte que la direction de Mazda envisage une alimentation hybride ou tout électrique pour la prochaine (cinquième) génération de MX-5.

Son faible volume de production, cependant, pourrait permettre au MX-5 de patiner sans être électrifié.



examen des coups de pied

Heureusement, Mazda comprend la formule spéciale du MX-5 & # x2019; s & # x2013; sa plateforme à propulsion arrière équilibrée, légère et compacte.

Ichiro Hirose, directeur général de Mazda pour le développement du groupe motopropulseur et des véhicules, a déclaré Entraîneur, & # x201C; La légèreté et la taille compacte sont des éléments essentiels du MX-5, donc même si nous appliquons l'électrification, nous devons nous assurer qu'elle contribue vraiment à la légèreté du véhicule. & # x201D;




Alors pourquoi ajouter une transmission électrique lourde? Mazda croit que les attitudes des consommateurs changent. Hirose a déclaré: & # x201C; Nous devons réfléchir à la direction que prend la société. & # X201D;

& # x201C; Nous voulons examiner le meilleur groupe motopropulseur pour garder le véhicule léger, mais en raison des exigences et des préférences diversifiées, nous devons explorer diverses options & # x2026; nous devons faire un véhicule que les gens peuvent posséder sans se soucier qu'ils ne sont pas respectueux de l'environnement. & # x201D;

Aucune décision n'a encore été prise quant aux options du groupe motopropulseur que Mazda proposera dans la prochaine MX-5. Bien que la quatrième génération actuelle de Mazda & # x2019; drop-top est de quelques années & # x2013; il a été lancé ici en 2015 & # x2013; le MX-5 a tendance à avoir des cycles de modèle plus longs que les autres produits Mazda. La génération précédente, par exemple, a été vendue pendant une décennie.

Actuellement, le MX-5 propose deux options de moteur différentes: une à aspiration naturelle, Quatre cylindres de 1,5 litre avec 97kW et 152Nm et une aspiration naturelle, Quatre cylindres de 2,0 litres avec 135kW et 205Nm. Il pèse un peu plus de 1000 kg.

D'ici 2030, Mazda vise à avoir une sorte d'électrification pour tous ses modèles. Son premier véhicule tout électrique, le MX-30, sera présenté l'année prochaine, mais il est peu probable qu'il vienne ici






Lire La Suite

Coupé BMW 328 Peigne dévoilé