Mercedes-Benz Classe G EV: Daimler confirme que le tout-terrain emblématique devient électrique

L'électrification de la gamme de modèles Mercedes-Benz se poursuit, alors que la marque prévoit une version plug-in de son icône tout-terrain.




Darcy Foster & # x2022; Mercedes-Benz a confirmé un électrique Classe G est à l'horizon, et dit qu'il y a un long avenir pour le tout-terrain de longue date.

Sascha Pallenberg, responsable de la transformation numérique chez Daimler, a confirmé la semaine dernière qu'une version alimentée par batterie du tout-terrain emblématique de Mercedes-Benz arrive sur les réseaux sociaux.

Pallenberg a cité le PDG de Daimler, Ola Kallenius, qui a déclaré & # x201C; il y aurait une version #EV zéro émission de la #MercedesBenz G-Class & # x201D ;.



& # x201C; Dans le passé, il y avait des discussions pour savoir si nous devrions éliminer le modèle, la façon dont je vois les choses maintenant, je dirais que la dernière Mercedes à construire sera une Classe G '', a déclaré Kallenius.




Parler d'un Mercedes-Benz G-Wagen électrique (EV) circule depuis que M. G-Class lui-même, Arnold Schwarzenegger, a utilisé le lancement du nouveau modèle pour vérifier si une version électrique était en préparation.

On ne sait pas quand ni sous quelle forme le G-Wagen tout électrique apparaîtra, mais il peut partager des éléments internes avec le SUV EQC existant de Mercedes-Benz.

Le premier multisegment tout électrique de l'étoile à trois branches a un 80kWh batterie lithium-ion et deux moteurs électriques produisant 300kW et 760Nm.

Le courant G500 est alimenté par un V8 bi-turbo de 4,0 litres fabrication de moteurs 310kW et 610Nm, tandis que le G400d les sorties 243kW et 700Nm de son en ligne-six.

La portée est autour 350km sur le cycle de test WLTP pour l'EQC (ci-dessous), bien que la façon dont cela se traduirait par un G-Wagen plus grand et plus boxeur reste à voir.




Mercedes-Benz n'est pas la seule à électrifier son tout-terrain emblématique: Ford prépare un F-150 purement électrique, tandis que des entreprises comme Rivian utilisent l'énergie électrique pour créer une nouvelle race de ute prêt pour le tout-terrain.

Tesla devrait également dévoiler son premier véhicule axé sur le travail, le pick-up, le 21 novembre.

L'idée d'électrifier une Classe G peut sembler un blasphème pour certains, mais cela a déjà été fait auparavant: Kriesel Electric a en fait construit un plug-in 373kW G-Wagen pour Arnold Schwarzenegger lui-même.

Avec des livraisons de la Classe G aux États-Unis presque le double de celles de l'année dernière, la version électrique entrante devrait stimuler les ventes sur des marchés éco-conscients comme la Californie.

Cela devrait également aider la Classe G à conserver son statut d'icône automobile longtemps après que la dernière goutte d'huile soit évacuée de la terre.






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