Des millions d'Australiens paient pour l'assistance routière ... et ne l'utilisent pas

À un coup moyen de 133 $ par an selon une nouvelle étude.




Les automobilistes australiens gaspillent leur argent assistance routière, avec près d'un quart des conducteurs préférant appeler un ami ou un membre de la famille si leur voiture tombe en panne.

Selon un rapport de finder.com.au, trois millions d'Australiens paient pour l'assistance routière, pour un coût annuel moyen de 133 $.

Sur les 1430 répondants au sondage, 23% ont déclaré qu'ils pourraient appeler leur partenaire, un ami ou un membre de la famille que l'assistance routière en cas de panne, ce qui rend le service redondant dans près d'un quart des cas de panne. Cela représente près de 400 millions de dollars d'argent gaspillé en assistance routière chaque année.

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`` Téléphoner à un compagnon est une habitude profondément ancrée dans la culture australienne et cette recherche ne fait que montrer qu'une voiture en panne n'est pas une exemption '', a déclaré Bessie Hassan, experte en assurance automobile du chercheur.

'Cependant, de nombreux Australiens semblent éviter l'assistance routière comme premier point de contact, peut-être en raison d'idées fausses sur les coûts ou d'une réticence à supporter des temps d'attente potentiels', a-t-elle déclaré.

`` Ce que beaucoup de gens ne réalisent pas, c'est que si vous payez déjà pour l'assistance routière, les appeler pour démarrer ou réparer votre voiture est généralement entièrement gratuit. ''

Après les partenaires, la famille et les amis, les gens ont dit qu'ils pourraient appeler leur compagnie d'assurance, tenter de résoudre le problème eux-mêmes ou téléphoner à une dépanneuse en cas de panne. En plus d'appeler l'assistance routière, l'option la moins populaire consistait à demander de l'aide à un étranger.

Les femmes étaient plus susceptibles de s’appuyer sur leur partenaire pour obtenir de l’aide, 22% déclarant qu’elles appelleraient leur conjoint, contre 9,0% seulement des hommes. Cinq pour cent des hommes ont déclaré qu'ils s'attaqueraient eux-mêmes au problème, contre seulement 1,0 pour cent des femmes.

Tous les services d'assistance routière ne sont pas gratuits. Si vous êtes coincé sur le bord de la route avec un réservoir de carburant vide, par exemple, l'assistance routière facturera souvent l'essence nécessaire pour vous remettre en route. C'est la même histoire avec une batterie déchargée.

Bien que de nombreuses personnes paient pour l'assistance routière via des fournisseurs comme Allianz ou le RACV, la majorité des constructeurs automobiles la proposent gratuitement dans les voitures neuves pendant leur période de garantie.

Des & apos; grandes marques & apos; en Australie, seuls Toyota, Suzuki et Mazda facturent un supplément pour une assistance 24h / 24 en cas de panne.

Alors que la plupart des services de support prolongent la durée de la période de garantie & # x2013; entre trois et sept ans, selon la marque & # x2013; d'autres n'offrent que 12 mois de couverture gratuits après l'achat, ce qui est ensuite prolongé si les clients entretiennent leur voiture avec un concessionnaire agréé.

Parmi ceux qui facturent un supplément pour l'assistance routière, Mazda est la moins chère, demandant 68,10 $ par an pour le & apos; standard & apos; et 83,50 $ par an pour & apos; premium & apos; assistance routière.

Avec le carburant, les pneus, les clés perdues ou verrouillées et le support de remorquage, le niveau le plus cher aide bien les propriétaires avec un taxi, un logement et un véhicule de location s'ils se retrouvent coincés au milieu de nulle part. Toyota vous facturera 78 $ par année pour le service.






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