Pas de malheur et de tristesse pour ces marques de voitures en Australie

Le marché est difficile, mais certains constructeurs automobiles augmentent leurs ventes contre la tendance générale




Les ventes de véhicules neufs en Australie ont baissé de 8,0% (à 893 920 unités) cette année, ce qui correspond au plus bas total de janvier-octobre depuis 2011. Pas depuis le GFC, il n'y a pas eu de diminution plus longue des ventes ici.

Mazda BT 50 2012: essai routier

Mais toutes les marques ne se battent pas. Que ce soit par le biais d'une gamme de nouveaux produits (généralement sous la forme d'un VUS compact ou deux), de prix serrés, de la bonne commercialisation ou simplement d'une base basse, ce sont quelques-uns des groupes minoritaires de constructeurs automobiles qui contredisent la tendance .

MG - 6740 ventes YTD 2019 (2323 sur la même période en 2018)

La renaissance de la marque chinoise a vu ses ventes monter en flèche de 2323 sur la période janvier-octobre 2018 à 6740 sur la même période cette année. Cette croissance de 190,1% et un volume supérieur à celui de Skoda, Jeep et Peugeot.



La croissance a été alimentée par le crossover ZS (3051 ventes) et la voiture légère MG 3 (3265). Avec une version électrique du ZS et le SUV intermédiaire GS / HS de nouvelle génération en préparation, les choses s'annoncent brillantes.




Bélier - 2275 (431)

La société Ateco de Sydney passe un contrat avec le Walkinshaw de Melbourne pour réorganiser ces camionnettes américaines pour la conduite à droite, et la nouvelle ligne d'usine ouverte 24h / 24 ne peut pas répondre à la demande des personnes pour qui un Ranger ou HiLux ne s’empile pas.

L'ajout de la gamme 1500 avec essence V8 et (maintenant) diesel, et un prix d'entrée très net de 79 990 $, a ajouté une tranche de ventes. La marque a déplacé un remarquable 2275 camions cette année, soit cinq fois plus. Le Ram 1500 a même dépassé la Mercedes-Benz X-Class.

Kia - 51 522 (49 957)

L'une des très rares marques grand public à réaliser des gains. Kia a terminé quatrième au classement général en octobre et se classe sixième sur les palmarès de cette année, entre Ford et Nissan, vendant 51 422 voitures cette année, en hausse de 2,9% (soit 1465 ventes supplémentaires).

La petite voiture Cerato a été la vedette, volant des parts de marché à des concurrents plus chers tels que la Toyota Corolla et la Mazda 3. Avec le petit SUV Seltos qui vient de lancer dans un segment de marché à fort volume, attendez-vous à ce que 2020 soit une autre année forte.




Volvo Car - 6480 (5616)

Malgré ses adieux au modèle d'entrée de gamme V40, la marque suédo-chinoise a fait de réels progrès cette année, augmentant ses ventes de 15,4%.

Ford territoire turbo problèmes

Les ventes du Volvo XC60 (en hausse de 17,8%) et du XC90 (en hausse de 3,0%) ont été bonnes, mais une année complète de ventes de petits SUV XC40 (2466 ventes cette année, contre 1200) a vraiment poussé la marque à un niveau supérieur. échelon local.

Haval - 1358 (501)

Le fournisseur chinois discret de SUV a fait quelques progrès cette année grâce à de meilleurs prix, plus de marketing et une bonne garantie.

Sa voiture d'entrée de gamme a augmenté de 250 pour cent à 728 ventes, le H6 de 160 pour cent à 367 et le 4x4 pleine grandeur H9 sous-estimé de 87 pour cent à 262. Progresser & # x2026; lentement.




Skoda - 5814 (5031)

Avec les voitures de tourisme Octavia (1530) et Superbe (781), plus le Karoq (en hausse de près de 150%, à 955 ventes) et le Kodiaq plus grand (en hausse de 42% en 1684) ajoutant du volume, la marque tchèque devient de plus en plus grand public au mois.

Avec des véhicules tels que le hayon Scala et le petit SUV Kamiq à venir en 2020, un objectif de 10000 ventes semble parfaitement réalisable.

SsangYong - 663 (3)

Cette marque coréenne est revenue sur le marché cette année sous un nouveau distributeur d'usine, avec une gamme de lancement assez impressionnante comprenant le Musso à double cabine, le petit SUV Tivoli et le grand SUV Rexton.

honda jazz 2017

Donnez-lui le temps de gagner en reconnaissance et prenez en compte l'ajout du nouveau SUV de taille moyenne Korando, et cela ne surprendrait personne de voir une croissance à trois chiffres en 2020.




Lexus - 7997 (7427)

Le joueur de luxe du Japon a vendu cette année Land Rover, Renault et Volvo, avec une croissance de près de 8%. Cela est entièrement dû à l'ajout du petit SUV UX, qui a été sa deuxième voiture la plus populaire après le NX et a séduit les jeunes acheteurs.

Avec de grands plans pour élargir son programme de service à la clientèle en 2020, et un meilleur approvisionnement en voitures hybrides pour augmenter son mix déjà solide, il est bien placé pour garder sa forme pendant un certain temps.