Porsche Panamera performance hybride à venir, quatre cylindres exclus

La gamme Porsche Panamera devrait voir l'ajout d'un modèle hybride plus axé sur les performances.




La marque a déjà détaillé quatre modèles dans la gamme des berlines à quatre portes, y compris la Panamera 4 E-Hybrid, une configuration hybride rechargeable à quatre roues motrices qui offre une accélération revendiquée de 4,6 secondes de 0 à 100 km / h grâce à son Transmission 340kW / 700Nm. La consommation de carburant est estimée à 2,5 litres aux 100 kilomètres.

Mais apparemment, cela ne suffit pas en termes de performances hybrides, avec Michael Steiner, membre du conseil exécutif de Porsche pour la recherche et le développement. CarAdvice au salon de l'automobile de Paris 2016, il y a encore plus à venir.

& # x201C; Vous avez raison & # x2026; nous ferons une autre version hybride de la Panamera, et ce sera plus dans le sens d'un dérivé de haute performance, & # x201D; il a dit.






& # x201C; Aujourd'hui, je & # x2019; ne suis pas prêt à vous en dire plus, mais il sera plus performant que celui existant, & # x201D; il a dit. Par une meilleure performance, nous considérons son affirmation comme signifiant qu'elle aura plus de performances, pas une meilleure économie (l'autre mesure de performance des véhicules hybrides).

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& # x201C; Cette Panamera 4 E-Hybrid est une version hybride assez sportive, en particulier par rapport à la dernière Panamera & # x2013; beaucoup plus de performances et beaucoup plus d'agilité, et aussi plus de portée. Et il y aura quelque chose qui est clairement, en termes de performances, en avance, & # x201D; il a dit.

Quant aux autres modèles à rejoindre la gamme Panamera, il est clair que Steiner et l'équipage de Stuttgart voient beaucoup de potentiel pour une plus grande gamme de modèles.

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& # x201C; Il suffit de regarder la propagation existante, qui pourrait vous donner quelques idées sur ce qui pourrait être fait, & # x201D; il a dit.




Ainsi, la gamme Panamera actuelle comprend les variantes 4S, 4S Diesel, 4 E-Hybrid et Turbo, ce qui signifie que nous pourrions voir des ajouts tels que les modèles GTS, S et Turbo S. Plus le nouvel hybride performant.

Oh, et puis il y a le modèle de wagon Porsche Panamera Sport Turismo, qui, selon Steiner, plaira à un autre groupe d'acheteurs.

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Sur la photo: une impression d'artiste sur l'apparence de la Porsche Panamera Sport Turismo

& # x201C; Il aura plus de fonctionnalités qui découlent du concept. Vous ajoutez donc un tronc. Et nous avons également des looks différents & # x2013; totalement différent & # x2013; cela dépend donc un peu du goût, si vous pensez que c'est encore plus sportif, & # x201D; il a dit.

& # x201C; En Europe, les gens pensent que ces voitures sont vraiment sportives, plus modernes et encore plus sportives que la Panamera. D'autres marchés pensent que la ligne aérienne, comme la nouvelle Panamera S, est la plus sportive que vous puissiez faire. Cela dépend un peu du goût, & # x201D; Steiner a déclaré, prêchant aux convertis & # x2013; collectivement, nous aimons les wagons rapides ici à CarAdvice.

& # x201C; Nous devrions faire de notre mieux pour livrer des voitures pour aider à équilibrer la demande, et si vous aviez la gamme complète maintenant, ce ne serait pas amusant pour les clients & # x2013; ils n'auraient pas à attendre, à attendre, & # x201D; il a dit.

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& # x201C; Alors, accélérons la production, livrons aux clients les variantes de finition que nous avons déjà, puis au bon moment, nous ajouterons des variantes comme la Sport Turismo. Sinon, vous quitteriez le marché avec une énorme demande et vous ne pourriez pas le livrer, & # x201D; Ajouta Steiner.




Il a également indiqué qu'il n'y aurait pas de modèle de base à quatre cylindres de la Panamera.

& # x201C; Certainement pas à court terme, & # x201D; Dit Steiner. & # x201C; Cela dépend aussi dans une certaine mesure de la législation et de la réglementation, tant que nous ne serons pas obligés de faire une telle chose, nous ne le ferions pas.

& # x201C; La voiture est très sportive, mais c'est aussi une sorte de berline de luxe qui a besoin d'une centrale électrique de sérénité ou d'une conduite détendue sans trop pousser pour obtenir des performances d'un très petit moteur, & # x201D; il a dit.