Les Toyota Supras de SEMA 2019

Plus de deux douzaines de Toyota Supras modifiées étaient exposées au salon de l'auto SEMA 2019. Voici leur choix.




Le nouveau Toyota Supra sport-car commence à peine à arriver dans les showrooms en Australie et aux États-Unis, mais déjà la accordeur chaud la foule a mis la main sur plus de quelques exemples.

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le Salon de l'auto SEMA 2019 avait plus de deux douzaines de Toyota Supras modifiées exposées, de légères à sauvages.

De loin le plus dur sur les yeux était le Version Nascar du Toyota Supra. Il perd toutes les courbes de la voiture d'origine car il existe des directives aérodynamiques strictes pour maintenir la parité dans la classe. C'est pourquoi cela ressemble à un rectangle avec des autocollants Supra dessus.




Heureusement, il y avait beaucoup de nettoyeurs de palais sur le stand Toyota, à l'intérieur et à l'extérieur des halls d'exposition.

Toyota a mis l'accent sur le GR (Gazoo Racing, en fait le successeur de Toyota Racing Development et la nouvelle marque de performance de l'entreprise) & # x201C; Hyperboost Edition & # x201D ;.

Ce fut la création de rev head, diffuseur et auto-avoué & # x2018; Supra-file & # x2019; (Je ne savais pas que c'était un mot, mais maintenant, selon Toyota) Bois de Rutledge. Selon Toyota, Rutledge & # x201C; a exprimé sa vision & # x201D; pour la Supra à son constructeur automobile, Rick Leos de Lucky Leos 17 Motorsports.




& # x201C; Ils ont transformé son concept en réalité alors que son projet bien nommé comprend un kit turbo personnalisé qui fait plus que doubler la puissance à 750 chevaux et plus, & # x201D; dit Toyota. & # x201C; Un kit corps large en fibre de carbone de 20 pièces confère à cette machine hyper boostée des lignes de corps plus agressives avec de larges épaules et une position menaçante. & # x201D;

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À côté de lui sur le stand était une Supra rouge accroupie avec quelques modifications subtiles qui pourraient en fait être encore plus chaudes Version Gazoo Racing, bien que Toyota ne le dise pas.




Avec la Supra en compétition pour la première fois à Nascar, Toyota a également dévoilé la Supra Pace Car pour la série.

Il est équipé d'une suspension à ressorts hélicoïdaux Tein, de plaquettes de frein Project Mu, de roues Monoblok HRE Forged P101 avec des pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 et d'une barre lumineuse LED Whelen. Après avoir fait son apparition sur le stand Toyota, il sera envoyé à la prochaine course à Phoenix, Arizona sur ISM Raceway.




Pendant ce temps, Toyota dit que le GR Supra Heritage Edition a été inspiré par des éléments de la Mk IV Supra de la fin des années 1990. & # x201C; Cette infusion de style rend hommage à l'héritage de Supra & # x2019; & # x201D; dit Toyota. & # x201C; Conçu pour produire plus de 500 chevaux sur un bloc long en stock, cet hommage au passé produit des performances de fusion des pneus qui complètent sa nouvelle esthétique rétro-moderne. & # x201D;

Traduction pour ce PR-parler: nous avons remonté la mèche.




le GR Supra Performance Line Concept possède de vastes panneaux aérodynamiques en fibre de carbone et des roues en aluminium forgé de 19 pouces.

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le Concept GR Supra 3000GT est censé être un hommage au kit carrosserie emblématique TRD3000GT Supra du milieu des années 1990 qui a été publié pour célébrer le succès de Supra dans la compétition de voitures de tourisme japonaises.

& # x201C; Cette version moderne de cette ère de course suscitera des sentiments de nostalgie chez les fanatiques de la course Supra, & # x201D; dit le texte de présentation.




le GR Supra Wasabi Concept est la vision de Toyota de & # x201C; une Supra pour les masses & # x201D ;. Il a des freins Brembo massifs, une suspension Öhlins, des roues en aluminium forgé Toyota et des pièces aérodynamiques Five Axis.

L'exemple le plus rapide sur le stand Toyota est celui qui ne peut pas être conduit sur la voie publique. le Voiture de course Toyota GR Supra GT4 a fait ses débuts au Salon de l'auto de Genève 2019 en mars, mais SEMA 2019 a été sa première apparition publique aux États-Unis.

À cette époque de l'année prochaine, cependant, quelqu'un aux États-Unis tentera de dépasser la voiture de course et d'en construire une pour la route.