VFACTS: résultats des ventes de novembre 2019

Les ventes de véhicules neufs en Australie ont chuté pour le 20e mois consécutif en novembre. La confiance des consommateurs est au plus bas et certains concessionnaires discutent du sujet d'une récession des consommateurs.




VFACTS chiffres publiés par le Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI) ce matin, le marché des véhicules neufs a baissé de 9,8% en novembre, pour atteindre 84 708 ventes. Chaque année, le décompte s'élève à 978 628, en baisse de 8,2% par rapport au total cumulé de 2018.

x trail 2017 examen

Il s'agit du pire décompte de novembre depuis 2008, lorsque la crise financière mondiale détruisait les marchés. C'est également le pire décompte de janvier à novembre depuis 2011. Naturellement, le corps de pointe de la FCAI essaie de lui donner une tournure courageuse.

& # x201C; L'industrie était à la recherche d'un ascenseur depuis un certain temps déjà et a activé plusieurs leviers pour obtenir une certaine stimulation, y compris des incitations, des ventes et des éditions spéciales de véhicules. Cependant, l'appétit pour les nouveaux véhicules reste supprimé, & # x201D; a déclaré son PDG, Tony Weber.



& # x201C; Côté positif, il n'y a jamais eu de meilleur moment pour acheter un nouveau véhicule & # x2026; Maintenant que la saison des fêtes approche, c'est le moment idéal pour agir! & # X201D;

Les trois principales marques étaient Toyota, Mitsubishi et Hyundai, et les trois premiers modèles étaient le Toyota HiLux, le Ford Ranger (qui a battu son rival dans le segment des 4x4 mais pas le 4x2 ou dans l'ensemble), et le Mitsubishi Triton, Yep, tous des utes.




Marques:

Sur les 47 marques qui ont vendu au moins une voiture, un VUS ou un commercial léger en novembre (à l'exclusion de celles qui ne vendent que des camions et des autobus), 24 ont enregistré une baisse des ventes en novembre par rapport au même mois l'an dernier.

Cependant, de manière plus révélatrice, huit des 10 marques les plus vendues ont reculé, et celles-ci représentent 73% des ventes totales du marché. Les plaques signalétiques à plus petite échelle enregistrant la croissance importent moins dans le grand schéma.

Les cinq premiers étaient Toyota (16 954 ventes, en baisse de 7,2%), Mitsubishi (6861, en baisse de 1,3% et terminant deuxième grâce à une baisse plus faible que la plupart), Hyundai (6821, en baisse de 13,3%), Mazda (6167, en baisse de 30,7 pour cent) et Kia (5141, en hausse de 10,7 pour cent, poursuivant sa forme aberrante cette année).

Les positions 6 à 10 étaient occupées par Ford (4966, en baisse de 10%), Nissan (4272, en baisse de 19,8%), Volkswagen (3923, en baisse de 16,8%), Mercedes-Benz (3407, en hausse de 39,2% grâce à une afflux de nouveaux produits et une base fidèle) et Honda (3825, en baisse de 12%).

Le niveau suivant comprenait Subaru (3141, en baisse de 19,9%) et Holden (2668, en baisse de 47,9%, près de la moitié de son décompte en novembre 2018). Ce serait le résultat mensuel le plus faible de la marque Lion depuis la création de la société il y a 71 ans.

Certaines marques ont augmenté leurs ventes mensuelles, notamment Haval en Chine (174, en hausse de 138,4%) et MG (866, en hausse de 126,1%), montrant comment les clients resserrent leurs ceintures.

Ram Trucks a doublé son total à 307, Renault de 45,7% à 1024, Skoda de 30,4% à 618, Lexus de 27,4% à 894, Land Rover de 16,7% à 629, Volvo Car de 16,6% à 652, Audi de 11,7% à 1608 et BMW de 5,7% à 1731.

Suzuki a augmenté ses ventes de 5,5% à 1377, grâce à un excellent mois de la Baleno (415, en hausse de près de 83%). Malgré les contraintes d'approvisionnement, l'entreprise a également vendu 1270 Jimnys cette année. Les ventes rapides ont cependant baissé de 14%, en partie en ligne avec la baisse globale des ventes de voitures légères.

Les petites marques et les marques de luxe bénéficient grandement du lancement de nouveaux modèles et sont souvent limitées par l'offre. Ces facteurs ont tous deux joué un rôle dans le paragraphe ci-dessus.




Les goûts de Rolls-Royce, Lamborghini, McLaren et Porsche ont également augmenté les ventes, suggérant à nouveau que les super-riches dépensent toujours pendant les tendances récessives.

Des modèles:

Top 20 des modèles de novembre:

Mazda 2 2017

Toyota HiLux & # x2014; 3687 (en baisse de 21,1%)
Ford Ranger & # x2014; 3491 (en hausse de 0,6%)
Mitsubishi Triton & # x2014; 3123 (en hausse de 29,9%)
Hyundai i30 & # x2014; 2339 (en baisse de 1,6%)
Toyota RAV4 & # x2014; 2316 (en hausse de 19,6%)
Toyota Corolla & # x2014; 2229 (en baisse de 16,2%)
Toyota Camry & # x2014; 2001 (en hausse de 54,5%)
Nissan X-Trail & # x2014; 1882 (en baisse de 3,1%)
Mazda CX-5 & # x2014; 1735 (en baisse de 13,2%)
Kia Cerato & # x2014; 1639 (en hausse de 21,3 pour cent)
Mitsubishi Outlander & # x2014; 1523 (+ 52,5%)
Hyundai Tucson & # x2014; 1444 (en baisse de 11%)
Isuzu D-Max & # x2014; 1438 (-9,4%)
Mazda 3 & # x2014; 1435 (en baisse de 38,7%)
Subaru Forester & # x2014; 1317 (en baisse de 6,3%)
Hyundai Kona & # x2014; 1303 (en hausse de 30,2%)
Toyota Prado & # x2014; 1204 (en baisse de 17,8%)
Holden Colorado & # x2014; 1156 (en baisse de 15,1%)
Honda CR-V & & # x2014; 1141 (en baisse de 1,6%)
Mazda CX-3 & # x2014; 1107 (en baisse de 15%)

Les véhicules qui ont connu la plus grosse bosse en novembre étaient les Camry préférés de la flotte (+ 706 unités par rapport à novembre & # x2019; 18 & # x2019; s), le Triton 4x4 (+ 595), l'Outlander (524) récemment mis à jour (+ 524), le RAV4 ( en hausse de 380 malgré les maux de tête liés à l'offre hybride) et Kona (en hausse de 302).

Les véhicules qui ont chuté le plus dramatiquement pour le mois étaient les Mazda 3 de nouvelle génération les plus chères (en baisse de 907), Holden Astra (en baisse de 829), Toyota HiLux 4x4 (en baisse de 794), Ford Mustang (en baisse de 661 dans un exemple de la façon dont la voiture de sport les ventes diminuent invariablement à mesure qu'elles vieillissent), et la Mazda 2 (en baisse de 541, tempérée par l'arrivée d'une mise à jour ce mois-ci).




Les trois meilleurs vendeurs par segment:

Micro voitures (295, en baisse de 50,8%): Kia Picanto (217), Mitsubishi Mirage (45), Fiat 500 (33)
Voitures légères (3936, en baisse de 35,3%): Toyota Yaris (889), Kia Rio (438), Suzuki Baleno (415)
Petites voitures < k (10,863, down 19.8 per cent): Hyundai i30 (2339), Toyota Corolla (2229), Kia Cerato (1639)
Petites voitures> 40 000 $ (1095, en hausse de 7%): Mercedes-Benz Classe A (370), Audi A3 (251), Mercedes-Benz Classe B (224)
Voitures moyennes < k (2618, up 15.7 per cent): Toyota Camry (2001), Mazda 6 (173), Skoda Octavia (142)
Voitures moyennes> 60 000 $ (1328, en hausse de 30,3%): Mercedes-Benz Classe C (467), BMW Série 3 (307), Audi A4 (112)
Grandes voitures < k (470, down 48.4 per cent): Holden Commodore (309), Kia Stinger (113), Skoda Superb (31)
Grandes voitures> 70 000 $ (209, en baisse de 26,9%): Mercedes-Benz Classe E (99), BMW Série 5 (48), Audi A6 (23)
People Movers (1047, en baisse de 13,7%): Kia Carnival (471), Honda Odyssey (133), Mercedes-Benz V-Class (94)
Voitures de sport < k (370, down 69.4 per cent): Ford Mustang (119), Hyundai Veloster (49), BMW 2 Series (36)
Voitures de sport de 80 000 à 200 000 $ (449, en hausse de 81%): Mercedes-Benz Classe C (229), Mercedes-Benz Classe E (47), Audi A5 (36)

Petit SUV < k (9823, up 0.6 per cent): Hyundai Kona (1303), Mazda CX-3 (1107), Mitsubishi ASX (1027)
Petit VUS> 40 000 $ (1488, en hausse de 9,3%): BMW X1 (285), Mercedes-Benz GLA (246), Volvo XC40 (234)
VUS moyen < k (14,276, down 0.1 per cent): Toyota RAV4 (2316), Nissan X-Trail (1882), Mazda CX-5 (1735)
VUS moyen> 60 000 $ (2565, en hausse de 19,6%): Mercedes-Benz GLC (485), BMW X3 / X4 (464), Audi Q5 (433)
Grand SUV < k (8345, down 16.6 per cent): Toyota Prado (1204), Toyota Kluger (1084), Isuzu MU-X (723)
Grand VUS> 70 000 $ (1627, en hausse de 60,9%): Mercedes-Benz GLE (318), BMW X5 / X6 (283), Lexus RX (207)
Grand SUV supérieur < 0k (1146, down 9.9 per cent): Toyota LandCruiser (916), Nissan Patrol (230)
Grand VUS supérieur> 100 000 $ (271, en hausse de 67,3%): Mercedes-Benz G-Wagen (105), BMW X7 (40), Audi Q8 (37)

Petites camionnettes (257, en baisse de 21,2%): Volkswagen Caddy (123), Renault Kangoo (113), Fiat Doblo (12)
Camionnettes moyennes (1474, en baisse de 16,9%): Toyota HiAce (542), Hyundai iLoad (234), Ford Transit Custom (214)
4x2 Utes (2495, en baisse de 18,7%): Toyota HiLux (812), Isuzu D-Max (434), Mitsubishi Triton (328)
4x4 Utes (14 552, en baisse de 6,5%): Ford Ranger (3218), Toyota HiLux (2875), Mitsubishi Triton (2795)

nouveau holden barina 2017

Divers:

Chaque État et territoire a chuté, & # x2018; dirigé & # x2019; par Victoria (2890 unités, 10,6%), NSW (2705, 9,2%) et Queensland (2002, 10,7%).

Les VUS détenaient 46,7% de parts de marché, les voitures particulières 27,2 et les utilitaires légers et camionnettes 22,5. Les cinq principaux segments par part de marché étaient les SUV moyens (19,9), les 4x4 (17,2), les petites voitures (14,1), les petits SUV (13,4) et les gros SUV (11,8).

Sur l'ensemble du marché, les ventes de flottes commerciales ont représenté 37 532 unités (en baisse de 4,5%), tandis que les acheteurs privés ont acheté 34 628 (en baisse de 14,7%). Les voitures de location (6236, en baisse de 6,9%) et les ministères (3232, en baisse de 9,2%) ont constitué le reste.

Les ventes de voitures hybrides se sont élevées à 3897, en hausse de 137%. Les voitures électriques et PHEV (à l'exclusion de Tesla, qui refuse de divulguer les données) totalisaient 331 unités, soit trois fois plus mais toujours fractionnaires.

Marques et graphiques de modèles les plus vendus: