Volkswagen proposera des conversions Amarok à empattement long «XL» et «XXL»

Le Volkswagen Amarok 2020 sera proposé avec deux options plus longues, ce qui le rapprochera du Ram 1500.




Volkswagen est sur le point de combler l'écart de taille entre les types les plus populaires de cabines doubles en Australie et les camionnettes pleine grandeur des États-Unis.

Volkswagen Australia est sur le point d'introduire une conversion approuvée par l'usine qui allonge considérablement l'empattement et le plateau de son umar Amarok.

L'étirement sera disponible en deux tailles: + 310 mm (XL) et + 650 mm (XXL). La conversion est disponible pour toutes les variantes d'Amarok, indépendamment de l'assiette et de la transmission, et conserve la garantie d'usine complète de cinq ans de Volkswagen.



Cela augmentera l'empattement de l'Amarok de 3095 mm à 3405mm ou 3745mm, et sa longueur totale de 5254 mm à 5564mm ou 5904mm.

Cela se compare à une longueur totale de 5817 mm pour un Ram 1500 et de 6085 mm pour un Chevrolet Silverado 2500.

La longueur de l'espace de chargement dans la cuve de l'Amarok augmente également, passant de 1555 mm à 1865 mm ou 2205 mm.

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Le cerveau de la conversion est basé aux Pays-Bas Veth Automotive, mais les conversions australiennes seront effectuées par Adaptive Manufacturing en Australie du Sud.

Le châssis de l'Amarok est coupé avant les suspensions arrière, ce qui signifie que les ressorts à lames et le châssis environnant ne sont pas modifiés.

L'arbre d'hélice arrière, le frein et les conduites électriques sont allongés pour correspondre à l'étirement du châssis, et l'ESC est également réglé pour s'adapter à l'augmentation de la longueur.

La GVM et la capacité de remorquage ne changent pas avec la conversion, bien que la charge utile soit légèrement diminuée par l'augmentation du poids à vide. Il y aura différents paramètres de contrôle de stabilité pour s'adapter à différentes configurations de centre de gravité: faible, moyenne ou élevée.




Cela aidera les Amaroks à avoir une hauteur de caisse accrue ou à installer des auvents / corps lourds qui élèvent le centre de gravité.

La baignoire à double cabine est modifiée pour s'adapter à la conversion, avec une extension greffée en place pour s'adapter à la nouvelle longueur totale. Volkswagen ne propose pas de variantes à cabine simple ou extra-cabine.

Cette conversion sera disponible pour les propriétaires d'Amarok existants, mais sera également disponible à l'achat ou à la commande depuis le sol de la salle d'exposition.

Volkswagen envisage de proposer l'Amarok XL et l'Amarok XXL aux acheteurs australiens à partir de la mi-2020.




Le prix de la conversion n'a pas encore été verrouillé, mais un porte-parole de Volkswagen nous a dit qu'un Amarok XL avec une baignoire serait moins que 15 000 $ plus cher que son homologue plus court.

La conversion sera également disponible en tant que châssis de cabine à un coût réduit, pour ceux qui cherchent à installer des plateaux, des auvents et des organismes de service pour le travail ou les loisirs.

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